Tu si dáš text novinky, aký potrebuješ. Obsah eshopu si spravuješ sám, nemusíš nikoho kontaktovať.
viac-
K2 SÉRIA
- ČALÚNENIE A KOŽA
- KAROSÉRIA, ŠAMPÓNY, PLASTY
- OLEJE A PRÍSADY
- OPRAVY
- PALUBNÁ DOSKA
- PNEUMATIKY, DISKY, BRZDY
- PREVÁDZKOVÉ KVAPALINY
- SKLO A ZRKADLÁ
- UMÝVANIE A ČISTENIE MOTORA
- ZIMNÉ PRODUKTY
- LEPIDLÁ A SILIKÓNY
- HYGIENA A OCHRANA
- KLIMATIZÁCIA
- STAROSTLIVOSŤ O LAK
- Starostlivosť o interiér auta
- Čistenie a dekontaminácia laku
- Starostlivosť o kolesá
- Starostlivosť o motorový priestor
- Ochrana laku
- Starostlivosť o sklá a tekuté stierače
- Príslušenstvo autokozmetiky
- SHERON - produkty
- Čističe bŕzd áut
- Kvapaliny do ostrekovačov
- Plastické mazivá
- Výfuky pre auto
- Aditíva do palív
- Starostlivosť o autosklá
- Tmely, silikóny a lepidlá
- Uvoľňovače skrutiek
- Farby v spreji
- Chladiace kvapaliny
- Starostlivosť o ostatné povrchy auta
- Leštiace kotúče na autá
- Aditíva do chladičov
- Ostatné mazivá
- Silikónové oleje
- Údržba laku
- Aditíva do olejov
- K2 VôNE
- CARSO SÉRIA
- GOLD SÉRIA
- SERVISY
- MASNER SÉRIA
- DR. AUTOLACK
- VERSACHEM
- Jean Albert - vône
- MANNOL
- SCT - GERMANY
K2 RADIATOR STOP LEAK 400ml - utesňovač chladiča
K2 RADIATOR STOP LEAK 400ml - utesňovač chladiča
K2 RADIATOR STOP LEAK 400ml - utesňovač chladiča.
Výrobca: | K2 |
Kód: | T231 |
Dostupnosť: | skladom |
K2 RADIATOR STOP LEAK 400ml - utesňovač chladiča
K2 RADIATOR STOP LEAK - tekutý utesňovač chladičov.
Produkt najvyššej kvality na utesňovanie chladičov. Funguje rýchlo a efektívne. Môže byť použitý vo všetkých typoch chladičov. Je miešateľný s akýmkoľvek typom chladiva vrátane najnovšieho typu s dlhou životnosťou - “long life”. Nebráni cirkulácii kvapaliny v chladiacom systéme.
NÁVOD NA POUŽITIE:
1. Pri studenom a vypnutom motore (bez rizika popálenia) odskrutkujte uzáver vyrovnávaciej nádržky alebo uzáver
chladiča (ak vyrovnávacia nádržka neexistuje).
2. Naštartujte motor pri nízkych otáčkach a počkajte, kým sa chladič nezahreje.
3. Prípravok dôkladne pretrepte.
4. Nasaďte uzáver a udržujte otáčky motora v rozsahu 2,5 až 3,5 tisíc otáčok za minútu po dobu asi 15 minút, čo
povedie k rovnomernému rozloženiu prípravku a poklese únikov.
Ak netesnosť pretrváva, bude potrebná mechanická oprava v dielni. Ponechanie prípravku v chladiči ho chráni v budúcnosti pred ďalším únikom.